ということでどうしようかと考えてみるテスト
1.車両
タミヤの公式の規定（補則込み）をベースにして
a)Category N（以下CN）
去年のゴールドホイッスルでやったやつ。
- モーターはチューン系*1。
- シャーシにファーストトライセットポン付けで、オプションのローラーは２個まで
- AOのベアリングは禁止？
とにかく安価で基本的なことを学んでもらうことをテーマに。
ファーストトライセット非対応のシャシーはNGでいいと思うの。
b)Category 3（C3）
- モーターはチューン系
他はベースと同様。
CNからのステップアップ先＆SX以前のシャーシ愛好者への復帰先？
c)Category 2（C2）
- 今の公式ルールと同様。
普段のオンリーの片隅でやるならここが限界か？
d)Category 1（C1）
- モータはタミヤ制ならフリー
- あとはベースと同じ
速いので広いコースが必要だし、主催が認めてくれるか？
e)Category 0（C0）
- モーターはフリー
フェンスカー？ コースが置ければ開催できるとは思うけど……。
2.コース
a)ジャパンカップジュニアサーキット（JCJC）
標準的な３レーンのコース。
高い。重たい。
b)オーバルホームサーキット（OHC）
２レーンのコース。あんまりレースでは使わない。
送料は安そう。小さいので保管も楽か？
TTはなく、バンクも絶版なためコースバリエーションがどうなる？
3.レース形式
a)オンリーと同時開催ならフリータイムコンペスタイルのタイムトライアル形式の方が無難か？
b)単独開催なら予選→決勝みたいなスタイルでも行けると思う。
計測機器はミニ四駆ラップタイマーを使う（買わなきゃ）
4.エントリーフィー
JCJCなら２セットサイズのコースで300円、１セット増えるごとに+100円
OHCなら２セットまでで200円、１セット増えるごとに+100円
モーター等を支給する場合は別途で
*1:ハイパーミニ、トルクチューン、レブチューン、アトミックチューン、ノーマルモーター
