ボウリングって
— かわしん(川口真一) (@pro1262) April 13, 2026
結局そんな所だよな…
冠スポンサー様の事を考えずに…
縛りは無いにせよ
結果たまたまかもしれないけど
会社として費用対効果を考えると
降りるよな。普通。来年ないよ。
社長はどー思ったんだろ…
https://archive.md/qTKMH
いつものことに見えるけど大変意味深なポスト
さて、いったい何を今度はやらかしたのやら?
ボウリングって
— かわしん(川口真一) (@pro1262) April 13, 2026
結局そんな所だよな…
冠スポンサー様の事を考えずに…
縛りは無いにせよ
結果たまたまかもしれないけど
会社として費用対効果を考えると
降りるよな。普通。来年ないよ。
社長はどー思ったんだろ…
いつものことに見えるけど大変意味深なポスト
さて、いったい何を今度はやらかしたのやら?
🪷#映画蓮ノ空🪷
— ラブライブ!蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ(Link!Like!ラブライブ!) (@hasunosora_SIC) April 7, 2026
❖━━━━━━━━━━━━❖
公開記念舞台挨拶ツアー
🎊開催決定!🎊
❖━━━━━━━━━━━━❖
映画の公開を記念して、
ユニット別に1日3劇場を巡る公開記念舞台挨拶ツアーを開催いたします!
✅日程:5月9日(土)、10日(日)
5月16日(土)、17日(日)… pic.twitter.com/p0JFpSbkvR
とりあえず、5月9日(土)、10日(日)、5月16日(土)、17日(日)はあきました。
遠征するにしてもお金ないので無理ゲーでございます。

『Link!Like!ラブライブ!』
— ラブライブ!蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ(Link!Like!ラブライブ!) (@hasunosora_SIC) April 6, 2026
サービス終了のお知らせ
いつも『Link!Like!ラブライブ!』をお楽しみいただき、誠にありがとうございます。
プロジェクトを支えてくださるすべてのユーザーのみなさまへ、大切なお知らせがございます。… pic.twitter.com/iszlGXP0XW
なにがあったの!? と困惑しかない。
■サービス終了に至る背景と経緯
『Link!Like!ラブライブ!』は、2023年4月のリリース後、皆様の熱烈な応援のおかげで成長を遂げることができました。しかし、通常のゲーム運営を遥かに凌駕するカレンダー連動型作品の運営コストと人的負担は想像を絶するものでした。
弊社はこの3年間、関係各社からのご協力をいただきながら、運営コストの最適化と黒字体質への転換に奔走し、なんとかサービスを維持してまいりました。
2026年4月以降に向けて直前まで制作を続けてきましたが、資金繰りの悪化に伴い、主要コンテンツの制作体制の維持が困難となり、4月2日をもってサービスを継続できる健全なチーム運営が不可能な状況に陥りました。断腸の思いでサービス終了の決断を下すこととなりました。
(https://x.com/hasunosora_SIC/status/2041033164601110864)より
経緯としてはもちろんアホみたいにコストのかかるコンテンツであることはわかるし、どこから運転資金が湧いているのか*1もよくわからないコンテンツではあったけどこんなにあっけなく飛ぶとは思わなかった。
まぁ、しかし、先週色々告知するだけしといて飛んだはないわな……。
(運営会社も3月6日に怪しいペーパーカンパニー置き場みたいなところに登記を移しているのはなんとまぁ………*2)
今後、どうなるんだろうね。
リンクラは一応コアのコンテンツなわけで他のラブライブと同様アニメしかやらんというのであればわざわざ蓮ノ空でやる必要性もそんなにないわな。
あとはせいぜい石川県とのコラボ? かがみんみたいになるの? お前ら。
本当はバンナムの責任者が今後の展開についてちゃんと説明しないとダメだよねとは思います。
(以下全文)
*1:みなさん、SIsCaとか有料アイテムとかちゃんと課金してたんですか?
*2:https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=6011001146404
ということで本番用のボディも無事に間に合ったので公開。
機材発送にギリギリ間に合って本当に良かった。本当に良かった。

と言うことでラリークラス用のTA01から紹介していきましょうか
ボディはアウディにしました。ライトケースが最初からついてるので、その辺りの加工をしなくていいというのが理由です。
白ウィングにうっかり灰色のサフ拭いたら色が透けて大変でしたとだけ。

シャーシは本当にTA01です。オプションはめちゃくちゃ入っていますが、TA01です。
突っ込んだオプションは以下の通りです。
- アルミモーターマウント
- 強化プロペラシャフト
- 前後FRPダンパステー
- スカイラインロングスパンサスアーム
- アッパーアームとタイロッドのチタンターンバックル
- アルミダンパー
- OP.98 4WDステンレスサスペンションシャフトセット
スカイラインスピードチューンギヤは新品で用意できなかったので今回は諦めました。
どのくらい遅いかな、この車。完走目指して頑張ります。

今年のポルシェは青くなりました。
だいたい全部ファレホです。ステッカーはグラフィックさんで今回もお願いしました。

シャーシはTRFショートダンパーにして車高を下げられるようにした以外は前回のつくばの時から特に変更なし。
これで転ばないといいなぁと期待はしています。
とりあえずヤマトさんで空港まで発送完了。
タミヤのトロリーバッグとMサイズバッグを強引に1つの荷物にまとめましたが、送ってもらえてホッとしています。
やっぱり2台送るのは厳しいわねと言う感想。
いよいよ月曜日出発です。

TITCのラリークラス用のTA01を組んでいるのですが、トップフォースのEリングで止めるタイプのサスシャフトがハマらなくてこんな顔をしています。
とりあえず、TA01のDパーツのサスアームには
| 品番 | 品名 |
|---|---|
| 13485043 | 3x48.5mmシャフト |
| 19804984 | 3x33mmシャフト(x2) |
| 19805683 | 3x25.3MMシャフト(x2) |
は使えるはずなのにEリングがハマらないでやんの。
これ、どうしようかなぁと頭を抱えています。
落ち着いてやり直したらハマった。
フロントの「3x25.3mmシャフト」は結構ギリギリだけどなんとか入る感じ。
ただ、「3x33mmシャフト」、お前はダメだ!なお、トップフォースEVO用の「19808241 3×33.4ミリ ステンレスシャフト(2本)」ならギリいけそうな感じがあるので頑張って調達します。
一応、TL-01用のシャフトセットも調達しておこうかな?
Tamiya Rally On-Road Class Technical Regulations:
Chassis injected plastic 1:10 scale and M Size Chassis designed for rally is permitted in this class.
(chosen among TITC2026 Sponsored Brands only)1. BODYSHELL APPEARANNCE: 3 Prize Concours of Elegance
1.1 - Only Tamiya WRC 190 mm body are allowed. See list below.
1.2 - Handmade Modification of Body and Hop-Up Option Wings are NOT permitted.
1.3 - 4 LED Lights must be installed (recommended lighting set ABC HOBBY ITEM 62702,62703,62705)
1.4 - Max. width without body 190mm, 200mm with Body. Max. wheelbase 273mm. No weight limits.
(M Size Body Tamiya and ABC HOBBY designed for rally is permitted in this class.)
- 50927 Mitsubishi Lancer Evolution VII WRC
- 51289 SUBARU IMPREZA WRC '07
- 51364 SUBARU IMPREZA WRC 2008
- 51401 LANCIA DELTA INTEGRALE
- 51407 DATSUN 240Z RALLY
- 51608 TOYOTA GAZOO YARIS WRC
- 51615 AUDI QUATTRO A2
- 51707 Toyota Gazoo Racing WRT/GR Yaris Rally1 Hybrid
- 51708 TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST165)
- 58631 Subaru Impreza Monte-Carlo '99 (TT02)
- 58654 Lancia 037
- 58528 SUBARU IMPREZA WRX STI TEAM Arai
2. BATTERY:
2.1 - Battery Max. 6 cells 7.2v Sub-C NiCad, NiMH or Max. 2 LiPo cells 7.4-7.6v in hardcase.
2.2 - Batteries must be available on the market and have a recognizable ID and brand name stickers.
2.3 - Battery aids for servo can be installed but may not assist the main drive system in any way.
2.4 - LiPo main battery MUST always be charged in a fire-proof and sealable ‘LiPo Safety Bag’.
Driver shall never leave a charging battery unattended.3. MOTOR (17.5T 4 Pole is not allowed) - Internal resistance shall not be lower than 0.032 Ohm
(Checked by Hioki RM3548) No Modification allowed.
4. ESC – Open. Must be available on the market.
5. TIRES: Tamiya Rally Block Tire (item 50476) is allowed for the whole event. RIDE Inner Tires Sponge
ITEM RT-00001 (The height of the spike pin located at the center of the rubber tire must be at least 1
mm above the surface) Maximum 1 tire sets within the whole sanctioned event.
5.1 TIRES: Tamiya (item 51427) M-Chassis 60D Rally Block Tires (2pcs) For MF01X/XM-01 And Inner
Sponge M-Chassis is allowed6.The Maximum diameter shall be 71.00mm or lower at any time of the race (during FP, CP, Qualify and
Main Final). Random check on marked tires may also occur without prior notice
7. Unlimited Gear Ratio.
電飾が4つ必須なのでなるべく楽に電飾できるボディが欲しい。
電飾がそのままつけられるのは
の4種類だけなので、これから選ぶのが一番楽か?
去年までのなんでもありではなく一応「Chassis injected plastic 1:10 scale and M Size Chassis designed for rally is permitted in this class」と規定ができたのだが、どれがそれに当てはまるのかかがよくわからない。
とりあえず、「ラリーカーのボディを乗せて販売された実績のあるシャーシかつバスタブのものであり、かつTITC2026のスポンサーメーカー製であればなんでもよい」のだろうか? この基準だとTA01、TA02、TB01といった古代兵器を持ち出すのは可ということになる。
17.5Tの4極でなければこっちはなんでもありってこと?
運営に聞いてみるのが一番とのことで聞いてみます。
今年はちゃんとお返事返ってくるかなぁ?